INFORMATIONS GÉNÉRALES
Fonction actuelle : Ingénieur des Ventes confirmé « Moteurs industriels »
En poste : Non Disponibilité : Non : a débuté comme Chef de projet dans une PME industrielle en Janvier.
Informations clés sur dernière entreprise :
Un des plus grands constructeurs de machines de chantier dans le monde entier. Le Groupe est présent dans de nombreux autres secteurs de produits.
Implanté dans 50 pays. 42000 salariés. CA : 9 MDS €
Mobilité géographique : France : Oui
International : Angleterre – Canada – Australie
LANGUES
Langue maternelle : français
Anglais : C 2
Allemand : B 1
FORMATION INITIALE & FORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Niveau de formation : BAC + 5
Bachelor of Engineering Industrialisation Automobile : option Conception, R&D et essais
Formations complémentaires et remarques sur les études :
ENS Cachan : Formation qualifiante de cadre commercial export en 2011
Formation Gestion de projet: durée 8 semaines ( Sept à Nov 2017 )
Formation d’allemand : durée 8 semaines ( Août à Sept 2017)
PRÉSENTATION PARCOURS & PROJET PROFESSIONNELS
Depuis décembre 2013, je travaille comme ingénieur de vente de moteurs Diesel industriel pour la société XXXX . J’ai la responsabilité de la vente des moteurs produits sur un site de production pour deux grands comptes des sociétés sœur XXXXXX dans le domaine du terrassement et du mining. En complément, il m’a été confié les relations commerciales pour un grand compte pour lequel trois nouveaux moteurs ont été développés.
Ma première mission est de conduire le développement de projets clients de la première offre commerciale jusqu’à la série.
Ma seconde mission consiste au suivi des prévisions de vente des clients à l’international
Ma troisième mission consiste à la conduite et à la coordination d’une équipe projet pour le lancement en production des moteurs (V12 et V20 pour un constructeur de groupes électrogènes. V8 pour un constructeur d’engins agricoles)
Expériences professionnelles passées :
Mes activités professionnelles ont débuté chez un sous-traitant du groupe PSA comme Technicien mise au point et développement du moteur 1.4 HDI.
A la suite de cette mission, j’ai été embauché dans le groupe PSA comme Technicien mise au point moteur où j’ai travaillé dans des projets de recherches pour les futures normes de dépollution de l’époque à savoir Euro 5 et de réglage de la problématique des démarrages à froid.
Résultat : élaboration d’une solution à un problème de démarrage moteur : Recommandations validées et mises en place dans 7 usines du groupe
En 2009, suite à la crise économique dans le secteur Automobile en France et aux diverses restructurations, j’ai pris l’opportunité d’une expérience à l’étranger, à savoir en Allemagne pour XXXXX à Aachen. J’ai occupé un poste d’ingénieur motoriste dans une équipe de 8 personnes. Ma mission a consisté à la mise au point moteur pour Nissan sur véhicules SUV équipé de V6 3.0L Diesel.
Suite à ce contrat de 18 mois que Nissan n’a pas renouvelé, j’ai profité de cette opportunité pour aller en Australie, dans le cadre d’un Working holiday Visas Australie avec pour objectifs :
- Découvrir les endroits portant le nom d’un de mes ancêtres qui était venu entre 1801 et 1804 dans le cadre d’une expédition financée par l’Empereur Napoléon 1 er .
- Découvrir le continent australien dans tous ses aspects. (Climat, géographie, culture, langue, job 7 mois dont 5 chez le concessionnaire Peugeot/Citroën à Brisbane)
A la suite de ce visa d’un an, j’ai intégré la formation « cadre technico commercial export » à l’ENS de Cachan. Cette formation correspondait à mon projet professionnel et cela a abouti à un poste de Chargé d’affaires moteurs chez XXXX France.
J’avais la responsabilité de la vente des moteurs (en échange standard) dans un réseau de 10 concessionnaires et de 2 agents pour le marché français. Conseils techniques aux clients en première monte .Vente de moteurs pour des applications spécifiques (pompe à incendie, machines agricoles, groupes électrogènes de secours).
Résultats: (+8% / 2011) et (+11 % / 2012) Trophée des ventes moteurs en 2013
Mise au point des moteurs Diesel en développement Véhicules de tourisme et SUV
Coordination de groupes de travail « groupe de lancement produit » pour la fabrication en série de nouvelles gammes de moteurs (Achat, production, qualité, logistique, planning)
Fiabilité, sens des responsabilités, culture du résultat
faculté d’adaptation , sens de la communication
Continuer ma carrière professionnelle dans l’industrie Automobile comme ingénieur Industrialisation ( PME ou ETI )
Coordonner des projets de lancement et mise au point produit par une conduite de Team projet ou participant à un Team Industrialisation et qualité fournisseurs.
En parallèle, entre 2006 et 2007, avec deux partenaires, nous avons constitué un concept de formation sur les nouvelles technologies automobile par la création de C.S.N.T. (Conduite sécurité Nouvelles Technologies). Il s’agissait d’expliquer les nouvelles technologies en termes de sécurité routière au plus grand nombre en démystifiant les différents anagrammes (ABS, ESP, AFU, etc…) et d’en faire l’expérience de conduite sur un circuit. Nous avons conçu nos propres supports pédagogiques, prospecté des clients et animé 5 stages dont un (pour le compte AXA) filmé pour l’émission M6 Turbo.
(Clients : Bouygues Telecom (2), AXA, AGF et DDE du Morbihan.)
Oui : sur demande